Los perdedores de las tarifas

 

Este informe que he escrito fue realizado en agosto pasado y entregado a una de las asociaciones representativas del sector tras una invitación a que los socios pudiésemos dar una versión de cómo deberían ser nuestras tarifas y, como orientación de lo que, en mi opinión, deberían ser  para el taxi de Barcelona.

No tengo duda de que esta idea no va a gustar  a una parte del sector acostumbrado a realizar su jornada de forma, digamos, no idónea a lo que dicta el Reglament del Taxi Metropolitá de Barcelona.

Por suerte, esta parte del sector es minoritaria, pero es la que más se hace oír.

Lo peor es que, las asociaciones, parecen que se inclinan más en hacer caso a éstos minoritarios que a los otros que sí son la mayoría pero que no se hacen escuchar, aunque siempre son los auténticos damnificados a la hora de confeccionar unas tarifas año tras año.

Aunque lo escribí de la forma más sucinta posible, el informe es algo largo, pero creo que es de interés para cualquier profesional que quiera ver otra visión de lo que pudieran ser nuestras tarifas.

Comenzamos…

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El TSJM ordena el cese de actividad de la empresa UBER en toda España

Lo que en principio parecía una perogrullada, que era la simple y llana aplicación de la Ley, se había convertido en estos últimos meses en un rosario de denuncias, manifestaciones y protestas.

En esta web no hemos querido darle demasiado bombo a las aplicaciones de dudosa legalidad, puesto que lo único que íbamos a conseguir era darlas a conocer a los descerebrados de turno que son capaces de arriesgar su vida y las de sus acompañantes por un supuesto ahorro que nunca ha sido tal (se explica el sistema de tarificación de UBER en los comentarios de este artículo.)

La nota de prensa emitida por el TSJM
La nota de prensa emitida por el TSJM

Al final, y tras toda la arremetida de los autónomos del  sector del transporte profesional de pasajeros por carretera, un juez del Juzgado Mercantil nº 2 de  Madrid  ha puesto fin, por imperativo legal, a las actividades de dicha empresa en España, emplazando también a todos aquellos colaboradores necesarios (operadores de telefonía, empresas de alojamiento web o de datos o entidades que presten servicios de TPV virtual) a cancelar cautelarmente toda actividad que estuvieran prestando para UBER. La disposición de estas acciones se considera cautelar e inmediata y deja abierto el camino para que los afectados por la actividad de UBER puedan adoptar las acciones legales que consideren oportunas.

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